|
Незважаючи на те, що в кожній канадській сім'ї спостерігається наявність 2-3 автомобілів, і їздять на них з 16 років, система громадського транспорту в Монреалі розвинена дуже добре. Представлена вона безліччю автобусних маршрутів, лініями метрополітену та приміськими поїздами наземними.
Як показують недавні дослідження, більшість городян в повсякденному житті користуються власним автомобілем, але більше 30% жителів Монреаля воліють добиратися на роботу громадським транспортом. Це викликано, в першу чергу, недостатньою кількістю місць для паркування в центральних районах міста. Багато доїжджають до найближчої станції метро або автобусної зупинки, залишаючи там машину на знайомій стоянці.
Планування вулиць в Монреалі теж не зовсім зрозуміла, тому для новоприбулих іммігрантів і для гостей міста простіше користуватися громадським транспортом, ніж орендувати автомобіль. Для оплати проїзду зручно придбати магнітну картку, яку можна поповнювати відповідно до ваших потреб (від одного дня і до місячного проїзного).
Одноразова оплата проїзду зазвичай здійснюється за готівку. Талончик можна придбати у водія автобуса, або при вході в метро. Цікавим є можливість пересадок до трьох маршрутів, у місцях їх перетину. Припустимо, якщо ваш шлях починається з автобуса, ви купуєте одноразовий квиток і отримуєте у водія талончик на проїзд в метро. Цей талончик ви використовуєте при проходженні турнікета, а на виході зі станції метро ви знову можете взяти талончик на проїзд в автобусі. Тільки не забудьте, що діє цей квиток короткий час, оскільки призначений саме для пересадок.
Монреальської метро тільки підземне, так як працює на шинному ходу, а не на сталевих колесах. Зимових морозів на поверхні воно б не перенесло. Але завдяки розробкам інженерів метро зовсім не гучне і практично не створює відчутних вібрацій. Тому поїздка в такому транспорті дуже комфортна, на тривалих переїздах у вагонах можна вловити запах розігрітої гуми і деревного вугілля, все через той же шинний хід.
Підземні переходи з'єднують станції метро, утворюючи так-зване «підземне місто», над яким розташувалося кілька кварталів Монреаля. За цим переходам можна годинами бродити в спекотне літо, адже тут розташована величезна кількість магазинів, кафе і навіть фонтанів, центрів розваг і театрів. Взимку городяни не турбуються про теплий одяг і взуття, оскільки по підземному місту можна дістатися до потрібного наземному установі, там же можна зробити покупки, сходити з дітьми в кіно або покататися на невеликих атракціонах.
Автобусних маршрутів в Монреалі безліч, їздять вони регулярно і строго за встановленим графіком. Інформацію про те, коли прийде потрібний вам автобус, ви можете отримати навіть по телефону. І він буде там хвилина в хвилину, навіть якщо на дорогах пробки, оскільки самі завантажені магістралі Монреаля мають відведену спеціально для автобусів праву смугу, яка повинна бути завжди вільна.
Люди на автобусних зупинках дотримуються черги і не атакують транспорт. Ще раз нагадаю, монреальців живуть розмірено і неквапливо. Водії теж вельми привітні, посміхаються і вітаються з кожним пасажиром.
На деяких вулицях Монреаля можна помітити старі трамвайні колії, але такий вид транспорту в місті не діє з 1959 року. Правда, назвати трамвай - історією буде неправильно, оскільки останні 5-6 років активізувався процес відродження старих трамвайних гілок. Організатори цього проекту бажають привернути городян до користування більш економними видами транспорту, і розвантажити дорожні магістралі від великої кількості автомобілів.
Передмістя Монреаля пронизане наземними залізничними вітками, завдяки яким навіть жителям віддалених районів не складно в лічений час дістатися до центру міста, де розташований головний залізничний вокзал Gare Central.
Якщо говорити про транспортну систему Монреаля в цілому, то буде не зайвим згадати і про наявність міжнародного аеропорту Pierre Eliot Trudeau International Airport (раніше Дорвальскій аеропорт), який знаходиться всього лише в 25 хвилинах їзди від центру міста. Mirabel Airport розташований трохи далі, і шлях до нього зазвичай сильно завантажений автомобілями. Це важливо враховувати, коли плануєте приїзд (точніше приліт) в Монреаль, адже дорога від аеропорту може зайняти тривалий час і обійтися теж недешево. Наприклад, таксі від Trudeau в центр обійдеться в $ 25-35, а від Mirabel - в $ 60-80.
В цілому система громадського транспорту розвинена дуже добре, навіть в нічний час по місту курсують автобуси (правда, рідше, ніж вдень). У будь-якому випадку, можуть виручити таксисти. До речі, в Монреалі є і російська служба таксі. Отже, можна з легкістю обходитися перший час без автомобіля, заощадивши на його оренду або купівлю. Та й потім, отримання ліцензії водія займає рік-півтора, і весь цей час можна спокійно вчитися водити машину, вивчати вулиці міста, звикати до правил дорожнього руху, ні в чому себе не обмежуючи, хіба що іноді незручно робити покупки. Але це теж проблема легко вирішується, оскільки потрібні продукти та інші товари у багатьох магазинах можна замовити через інтернет і їх доставлять до вас додому дуже швидко.
|
Вхід
Реєстрація
Допомога
Пошук
Потрібно тільки розділяти транспортні системи Монреаля, Лавалю і Лонгея. Місячний проїзний виключно на Монреаль коштує 75,50 $, а на Монреаль, Лаваль і Лонгей - 117,00 $. Разовий проїзд коштує 3 долари не залежно від виду транспорту, якщо брати зразу два квитки, то буде коштувати 5.50 $. Якщо ви купили квиток в метро, то ви ще по ньому можете проїхатись на автобусах (тільки раз на одному маршруті і тільки в мережі STM Монреаля) в межах 2-х годин від моменту купівлі. Також є вечірні безлімітні квитки Soirée illimitée - 4,00 $ і катаєтесь з 18.00 до 5.00 ранку скільки захочете.